FESTO緊湊型氣缸有限公司經(jīng)銷FESTO電磁閥,F(xiàn)ESTO比例閥,F(xiàn)ESTO氣缸,F(xiàn)ESTO傳感器,F(xiàn)ESTO減壓閥,F(xiàn)EFSTO線圈,F(xiàn)ESTO氣控閥,F(xiàn)ESTO手動(dòng)閥,F(xiàn)ESTO氣管接頭,F(xiàn)ESTO過(guò)濾器等等!
品牌 | FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托 | 動(dòng)作方式 | 其他 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品,化工,文體,制藥 |
FESTO緊湊型氣缸有限公司FESTO緊湊型氣缸滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑主要是減小磨擦功耗,降低磨損率,同時(shí)還起到冷卻、防塵、防銹以及吸振等作用。搞好設(shè)備潤(rùn)滑是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。減少設(shè)備磨損,防止設(shè)備事故,降低動(dòng)力消耗,延長(zhǎng)修理周期和使用壽命的有效措施。緊湊型氣缸型號(hào)流量200m3/h,揚(yáng) 程20m,軸功率18.5kw,轉(zhuǎn)速1450r/min。這類型號(hào)的水氣缸滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑是由30#(冬)或40#(夏)機(jī)械潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。由于設(shè)計(jì)原因動(dòng)密封泄漏非常嚴(yán)重,不但造成機(jī)油大量浪費(fèi),軸承燒壞,而且污染環(huán)境,不利于設(shè)備的安全運(yùn)行及文明生產(chǎn)。在幾年的工作中,為了解決這一問(wèn)題,多次進(jìn) 行小改小革。將毛氈油封改為骨架油封,使用了4a,雖然效果較好,但是也有明顯的缺陷。在實(shí)際工作中,因?yàn)楣羌苡头鈮勖^短,需要經(jīng)常更換,在更換骨架油封時(shí),需要將設(shè)備全部解體,一方面增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度,另一方面在設(shè)備解體檢修過(guò)程中,有時(shí)會(huì)造成葉輪、軸承等零件的損壞,不符合設(shè)備經(jīng)濟(jì)管理要求,但如果不換油封,造成泄漏,不利于密封,也直接影響軸承壽命。總之,實(shí)踐證明:骨架油封沒(méi)有*解決這種結(jié)構(gòu)的軸承箱漏油問(wèn)題。目前,又便宜又無(wú)泄漏的密封裝置還沒(méi)有,有的密封效果好,但價(jià)格昂貴,經(jīng)濟(jì)上不可行。經(jīng)過(guò)調(diào)查研究,決定大膽試驗(yàn)——用潤(rùn)滑脂代替潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑。
FESTO緊湊型氣缸性能概述:
1、不需灌引水.吸程高達(dá)5m.揚(yáng)程達(dá)50m.出口壓力≥6kgf/c㎡;2、流動(dòng)寬敞,通過(guò)性能好.允許通過(guò)大顆粒直徑達(dá)10mm。抽送泥漿、雜質(zhì)時(shí),對(duì)氣缸磨損甚微;3、揚(yáng)程、流量可通過(guò)氣閥開(kāi)度實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)(氣壓調(diào)節(jié)在1—7 bar之間):
4、該氣缸無(wú)旋轉(zhuǎn)部件,沒(méi)有軸封,隔膜j|等抽送的介質(zhì)與氣缸的運(yùn)動(dòng)部件、工件介質(zhì)*隔開(kāi),所輸送的介質(zhì)不會(huì)向外泄漏。所以抽送有毒、易發(fā)揮或腐蝕性介質(zhì)時(shí),不會(huì)造成環(huán)境污染和危害人身安全;5、不*電.在易燃、易爆場(chǎng)所使用安全可靠;
6、可以浸沒(méi)在介質(zhì)中工作:
7、使用方便、工作可靠、開(kāi)停只需簡(jiǎn)單地打開(kāi)和關(guān)閉氣體閥門.即使由于意外情況而長(zhǎng)時(shí)間無(wú)介質(zhì)運(yùn)行或突然停機(jī)氣缸也不會(huì)因此而損壞.一旦超負(fù)荷,氣缸會(huì)自地動(dòng)停機(jī),具有自我保護(hù)性能,當(dāng)負(fù)荷恢復(fù)正常后,又能自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行;8、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易損件少,該氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝、維修方便,氣缸輸送的介質(zhì)不會(huì)接觸到配氣閥,聯(lián)桿等運(yùn)動(dòng)部件,不象其他類型的氣缸因轉(zhuǎn)子、活塞、齒輪、葉片等部件的磨損而使性能逐步下降:9、可輸送較粘的液體(粘度在1萬(wàn)厘泊以下):1 0、本氣缸無(wú)須用油潤(rùn)滑,即使空轉(zhuǎn).對(duì)氣缸也無(wú)任何影響,這是該氣缸大特點(diǎn)。 FESTO緊湊型氣缸優(yōu)勢(shì)
(1)對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝維護(hù),對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識(shí),否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N,對(duì)于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見(jiàn),在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。
(3)適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對(duì)環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。
FESTO緊湊型氣缸品牌
費(fèi)斯托
動(dòng)作方式
單作用
標(biāo)準(zhǔn)行程
20mm
最大行程
10mm
最大負(fù)荷
1N
接管口徑
M5X0.8mm
適用壓力
0.5MPa
缸徑
6mm
氣缸數(shù)
3理論作用力
4N
最大力距
6Nm
溫度范圍
-20-60
重量
6kg
速度范圍
0.15-0.8
FESTO緊湊型氣缸有限公司以下品牌均有優(yōu)勢(shì):
德國(guó)寶德BURKERT,德國(guó)HAWE哈威,德國(guó)REXROTH力士樂(lè),德國(guó)HYDAC賀德克,德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器,德國(guó)FESTO菲斯托,德國(guó)IFM易福門傳感器,德國(guó)E+H恩德斯豪斯。德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)P+F倍加福傳感器,德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖克爾,德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂(lè),德國(guó)MURR穆?tīng)枺聡?guó)施邁賽SCHMERSAL,德國(guó)SAMSON薩姆森,德國(guó)EPRO艾默生旗下.
美國(guó)MOOG穆格,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)MAC電磁閥,美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克,美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國(guó)VICKERS威格士,美國(guó)ROSS,美國(guó)海隆諾冠NORGREN.美國(guó)丹尼斯克DYNISCO意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯,意大利CAMOZZI。意大利UNIVER,意大利康茂盛.
日本SMC,日本CKD喜開(kāi)理,日本油研YUKEN,日本NACHI不二越,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機(jī)美.